أعلن مدير إدارة البطاقات والخدمات الإلكترونية بمصرف الجمهورية أسامة بن علي في تصريح لـ”تبادل” عن إطلاق خدمة “لأجلك” عبر تطبيق “مصرفي بلس” وذلك في إطار سعي المصرف المستمر والدؤوب لمواكبة التطور التكنولوجي وتلبية متطلبات زبائنه.
وأوضح بن علي أن الخدمة تتيح مجموعة من الخدمات الإكترونية والمتمثلة في تفعيل وإيقاف تفعيل بطاقة الأغراض الشخصية ، و أرباب الأسر ،كما تمكن الزبون من الاستعلام عن رصيده والحصول عن كشف حساب لهما بالإضافة لخدمات إلكترونية أخرى .
وكشف مدير إدارة البطاقات والخدمات الإلكترونية أن هذه الخدمة ستمكن الزبائن من إدارة بطاقاتهم عبر الهاتف النقال، كما ستوفر الكثير من الوقت والجهد وتقلّل الازدحام على المصارف.
أكدت إدارة القضايا بالدولة الليبية على صفحتها الرسمية بفيسبوك، أن هيئة التحكيم بغرفة التجارة الدولية قررت عدم قبول طلبات شركة “تكفن تي إم إل” التركية في القضية التحكيمية المقامة ضد الدولة الليبية، والتي تطالب فيها بدفع تعويضات بقمية 95 مليون دولار، لحماية استثماراتها التي تقول إنها تضررت في ليبيا جراء أحداث ثورة 17 فبراير 2011.
كما ألزمت الهيئة الشركة التركية بدفع مبلغ 2.747 مليون جنيه استرليني للدولة الليبية، تمثل قيمة التكاليف القانونية والنفقات الإدارية بما في ذلك مصاريف غرفة التجارة وأتعاب المحكمين والمستشارين القانونيين والخبراء والشهود، مع فائدة مركبة بنسبة 2% تحتسب بعد أسبوعين من تاريخ صدور الحكم حتى السداد الكامل، وبرفض طلبات الشركة المدعية استرداد ما تكبدته من مصاريف ونفقات لخسرانها الدعوى.
تراجعت أسعار النفط أكثر من واحد بالمائة اليوم الثلاثاء ، مقتدية بخسائر أسواق المال بفعل استمرار بواعث القلق حيال الأثر الاقتصادي لتفشي فيروس كورونا في الصين وتداعياته بالنسبة للطلب على الخام.
وبحلول الساعة 07.46 بتوقيت جرينتش ، كان خام برنت عند 56.88 دولار للبرميل، منخفضا 79 سنتا بما يعادل 1.4 بالمائة ، في حين نزل الخام الأمريكي غرب تكساس الوسيط 57 سنتا أو 1.1 بالمائة ليسجل 51.48 دولار للبرميل.
وقال إدوارد مويا محلل السوق في أواندا ” أسعار النفط مازالت مُرهَقة إذ ربما كان متعاملو الطاقة مغرقين في تفاؤلهم حيال أثر فيروس كورونا على الطلب ، إلى جانب تلاشي التفاؤل بأن تتفق أوبك+ على تعميق تخفيضات الإنتاج في مارس.
” التفاؤل بأن الصين ستشهد عودة أوضاع السفر والتجارة إلى طبيعتها خلال الربع القادم ربما لم يكن في محله… بقية العالم يتوخى الحذر على صعيد المخاوف من تفشي الفيروس وهو ما ليس في صالح توقعات الطلب على الخام”
منذ ما يزيد عن 5 أعوام والاقتصاد الوطني يعيش ظروفا سيئة ويمر بأزمات متتالية ألقت بظلالها على المواطن مباشرة، أزمات ولدت نتيجة قرارات مصيرية أثرت بشكل مباشر على الاقتصاد، وفي مقدمتها إغلاق انتاج وتصدير النفط والذي تسبب وفق بيانات أصدرتها المؤسسة الوطنية للنفط في خسائر تجاوزت 1.4مليار دولار إلى حد الآن، إلى جانب قرار إيقاف المقاصة وتداعياته.
اتفق الظرفان المذكوران في التأثير السلبي على الاقتصاد الوطني، غير أن السؤال المطروح أيهما الأصعب والأشد والأكثر تأثيرا على الاقتصاد الليبي والمتسبب في انهيار المنظومة البنكية، هل إيقاف المقاصة أم إغلاق النفط؟ وللإجابة اتصلنا بعدد من الخبراء الاقتصاديين والماليين الذين تباينت آرائهم واختلفت تعليلاتهم.
عمر الزموح: اغلاق النفط هو الكارثة
شدد أستاذ الاقتصاد بجامعة مصراتة الدكتور عمر زرموح، على كارثية قرار اغلاق النفط، معتبرا أنه الأشد وطأة على الاقتصاد الوطني، موضحا أن إيقاف المقاصة بين بعض البنوك يرجع لسبب معروف هو أن المصرف المركزي لديه الهيمنة على المصارف التجارية في مجال تنفيذ السياسة النقدية وبالتالي أي مصرف يحيد عن هذه السياسة التابعة لمصرف ليبيا المركزي لا بد أن يعاقبه.
عطية الفيتوري: ان تواصل اغلاق النفط فان الليبين سيجوعون
أما أستاذ علم الاقتصاد بجامعة بنغازي والخبير الاقتصادي عطية الفيتوري فأكد أنه في صورة تواصل اغلاق النفط لمدة أطول فأن الشعب سيجوع، باعتبار أن المواطن هم المتضرر المباشر من ذلك، موضحا أن الاحتياطي سينفذ في غضون سنتين، معتبرا أن اقفال النفط أكثر تأثيرا لأنه يمس كل الليبين باعتبار أن واردات الليبيين من العملات الصعبة التي تحوّل إلى دينار ليبي تستعمل في سداد مرتبات الدولة، حيث تبلغ المرتبات أكثر من 25 مليار دينار من عائدات النفط.
وخلص الفيتوري أن الاقفال هو مشكلة لكل الليبيية وليس لمصرف معين، مشيرا إلى عجز المركزي عن دفع اعتمادات لتوريد السلع المختلفة و مستحقات أرباب الأسر، جازما عدم قدرته أيضا عن دفع مستحقات 2020 التي تبلغ 7 مليار دولار.
وأشار محدثنا أن إيقاف المقاصة مشكل من مشاكل الاقتصاد الليبي، موضحا أن أيقافها بين المصارف في فروع بطرابلس والمنطقة الشرقية كان نتيجة قرار المركزي، معتبرا أن بعض المصارف لم تعد تتحمل وبالتالي مشكلاتها قاربت على الظهور على غرار مصرف الوحدة والتجاري الوطني.
وختاما خلص الفيتوري إلى أن إغلاق النفط تأثيراته أكبر على المجتمع الليبي أكثر بكثير من اغلاق المقاصة بين الشرق والغرب.
فاخر بوفرنة: إيقاف المقاصةهو الأسوء
أما الخبير الاقتصادي فاخر بوفرنة فأكد أن إيقاف المقاصة هو الأسوء باعتبار أثره الكبير على المستوى الوطني بعد تعثر دورة الأموال بين البنوك بين شوق البلاد وغربها، معتبرا أنها تمثل المشكلة الرئيسية لبعض المصارف اللتي تتموقع ادارتها في منطقة برقة ما يتسبب في مشكلة رئيسية البنوك بين شوق البلاد وغربها، مضيفا أن الأموال متجمعة في الجانب الواحد وهو الجانب الشرقي من ليبيا، وبالتالي فان نسبة الاحتياطي الالزامي اصبحت تتناقص في المصارف.
تم الكشف على السفينة «كونتا شيب جوي» التي رست بمنفذ ميناء طبرق البحري، وفق بيان أصدره مدير مكتب الرقابة الصحية الدولية إبراهيم الشاعري، ضمن إجراءات المركز الوطني لمكافحة الأمراض الوقائية.
وأكد الشاعري، بحسب بيان المكتب الإعلامي والتوثيق بالمركز الوطني، عدم تسجيل حالات اشتباه بالكورونا.
وصلت سفينة نقل السيارات إلى ميناء بنغازي البحري وعلى متنها 760 سيارة قادمة من السوق الأوروبية، وفق بيان صدر بالصفحة الرسمية بفيسبوك لإدارة الميناء.
وتتبع السفينة التي تحمل اسم «غراند شيشيليا» الوكيل الملاحي شركة ميار ليبيا للتوكيلات الملاحية، وكان الميناء استقبل يوم الخميس الماضي، سفينة نقل الحاويات «أماندا أف» الوكيل الملاحي لشركة «ميديترنيان» للتوكيلات الملاحية وعلى متنها 232 سيارة أميركية الصنع.
بدأت محطة الراحلة بالغريفة بالعمل بعد 7 أشهر من التوقف ،لتزويد سيارات المواطنين بالوقود. بعد وصل شحنة تقدر بـ 50 ألف لتر من الوقود جاءت بعد أشهر تقطعت فيها الإمدادات إلى محطات أوباري الرسمية.
ووسط تجمع السيارات من أجل الدخول للتزود بالوقود ، نظم أفراد الأمن المركزي مع شباب الغريفة حركة الدخول والخروج تفادياً لوقوع أى تصادم أو شجار.
