أوضح وليد أوحيدة عضو مجلس الإدارة بشركة الخطوط الجوية الأفريقية خلال مداخلة في برنامج فلوسنا الذي يبث على قناة الوسط ومنصة تبادل، أن موضوع مالطا والقاضي بتكوين شركة براس مال 26 مليون عبر استخدام الطائرات المسجلة فيها والمدربة في لتوانيا، وهو ما تمت الموافقة عليه من قبل جميع الأعضاء، لكن ما تم اكتشافه أن هذه الشركة هي شركة قابضة وتحتها شركة ثانية مملوكة لرئيس مجلس الإدارة السابق ، وأعلن وليد عن رفضه التصويت لصالح القرار.
وأوضح أوحيدة أن إيجار الطيارات نوعين 330 للخطوط التركية وهو مشروع وافق عليه 7 أعضاء من مجلس الإدارة بسبب عدم توفر النقد الأجنبي لخلاص الجهات خارج ليبيا وهو إيجار واضح وأمواله تنزل في حساب الشركة وتصرف لصالح التشغيل رغم وجود صراع داخل الشركة على مستوى التوقيع، و320 للتوانيا وهو إيجار مظلم وفق قوله.
وأكد المتحدث أن النظام الأساسي للشركة تم تغييره سنة 2014 وسمح أن يكون رئيس مجلس الإدارة هو نفسه المدير العام بصلاحيات تقسمت بين الطرفين، مؤكدا أن القانون تم تغييره ظاهريا، بهدف تخطي البيروقراطية في الإجراءات والسرعة في بناء الشركات من طرف مجلس إدارة القابضة.